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●バッテリー チャージャー （AC100V→サブ） |
キャンピングカー ＜TOP＞ |
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メーカ/ブランド |
名称/型番 |
購入 |
取付 |
仕様 |
他 |
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COTEC |
BP-1210 |
06/10 |
06/10 |
入
力 |
電圧 |
100-240V |
50-60Hz |
寸
法 |
L |
210mm |
|
電流 |
1.90A |
Max |
W |
85mm |
出
力 |
電圧 |
14.4V |
|
H |
50mm |
|
電流 |
10.0A |
Max |
重量 |
1.0kg |
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・充電器の故障が原因でサブバッテリが過充電になった可能性もあるので購入
・PFC搭載マイコンハイテクチャージャー
・マイコン制御による3ステップ充電器(スイッチング方式) |
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PFC搭載マイコンハイテクチャージャー10A(MAX)-12V用-ディープサイクルバッテリー対応全自動充電器 |
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●バッテリー チャージャー （AC100V→メイン） |
キャンピングカー ＜TOP＞ |
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メーカ/ブランド |
名称/型番 |
購入 |
取付 |
仕様 |
他 |
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大自工業Meltec |
EX-80
エクセレント |
08/01 |
- |
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入力電圧 |
AC100V |
寸
法 |
W |
220mm |
|
出力電圧 |
定格DC12.9V/MAX 14.8V |
H |
110mm |
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出力電流 |
定格8.5A/セルブースト37A |
D |
70mm |
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適合容量 |
26Ah～115Ah |
重量 |
約1.4kg |
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・メインバッテリー用（かなり安かったので）
・適合：自動車用12V（密閉型・開放型）バッテリー
・充電方式：定電圧・定電流 フルオート充電方式 |
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●サブ バッテリー チャージャー （走行充電用） |
キャンピングカー
＜TOP＞ |
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メーカ/ブランド |
名称/型番 |
購入 |
取付 |
仕様 |
他 |
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New-Era |
SBC-001A |
06/11 |
07/06 |
入
力 |
電
圧 |
定格 |
12/24V |
寸
法 |
W |
120mm |
保
有
機
能 |
主バッテリー保護
(低電圧&過電圧) |
|
最大 |
30V |
H |
55mm |
出
力 |
電
流 |
無負荷 |
27mA |
D |
40mm |
充電時LED点灯 |
|
最大 |
30A |
質量 |
500g |
電流制限PWM |
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・メインバッテリーを保護しつつ、サブバッテリーを充電できる（補充電用）
・サブバッテリーにやさしい定電流回路
・ACCスイッチと連動させることが可能 |
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【New Era】 サブバッテリーチャージャーSBC-001A
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●サブ バッテリー №３ |
キャンピングカー
＜TOP＞ |
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メーカ/ブランド |
名称/型番 |
購入 |
取付 |
仕様 |
他 |
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Brite Star
Global&Yuasa |
SMF
27MS-730 |
06/10 |
06/10 |
|
サイズ
(mm) |
幅 |
170 |
総高 |
220 |
長さ |
300 |
高さ |
200 |
|
始動性能CCA |
730A? |
液入り重量 |
20kg |
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・シングルで運用（ツイン化は見送り）
・14.3-6V程度の通常の容量以上の普通の充電器で再充電が可能
・SMF（シールドメンテナンスフリー?） |
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ディープサイクル
シールドバッテリー / ブライトスター SMF27MS-730 |
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●メイン バッテリー №３ |
キャンピングカー
＜TOP＞ |
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メーカ/ブランド |
名称/型番 |
購入 |
取付 |
仕様 |
他 |
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HEXA
DELCO |
HX60B24R |
06/11 |
06/12 |
|
サイズ
(mm) |
幅 |
129 |
総高 |
227 |
長さ |
238 |
高さ |
202 |
|
始動性能CCA |
430 |
液入り重量 |
12.8kg |
|
リサーブキャパシティ |
80min |
５時間率容量 |
36Ah |
|
他 |
密閉式/高性能カルシウム極板 |
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・液補充不要の完全メンテナンスフリー
・超低アンチモンカルシウムMFバッテリー
・優れた減液特性と始動性能、超寿命を実現
・Delkor Corporation製 |
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HEXA・ヘキサバッテリー 国産車用/60B24R
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●バッテリー ターミナル |
キャンピングカー
＜TOP＞ |
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分類 |
メーカ/型番 |
購入 |
取付 |
仕様 |
他 |
 |
バッテリー
カット
ターミナル |
不明
（２個購入） |
05/03 |
|
|
適合バッテリー端子 |
他 |
Ｄタイプのマイナス |
装備済 |
|
・装備済（ツインサブバッテリーに変更の際に）
・バッテリースイッチの代替
・ON/OFFが操作中にわかりやすい |
|
 |
バッテリー
ターミナル |
エーモン工業
ITEM №B658 |
05/03 |
|
|
本体 |
亜鉛合金(真鍮メッキ) |
|
ボルト・ナット |
スチール(真鍮メッキ) |
適合バッテリー |
Ａタイプ |
|
・装備済（ツインサブバッテリーに変更の際に） |
 |
バッテリー
ターミナル |
エーモン工業
ITEM №F225 |
05/02 |
|
|
本体 |
亜鉛合金(銅メッキ) |
|
ボルト・ナット |
スチール(銅メッキ) |
適合バッテリー |
Ｄタイプ |
|
・装備済（ツインサブバッテリーに変更の際に） |
|
|
|
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●アーシング ケーブル |
キャンピングカー
＜TOP＞ |
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分類 |
メーカ/型番 |
購入 |
取付 |
仕様 |
他 |
|
|
アーシング
ケーブル |
清和工業
E8-18 |
07/03 |
07/06 |
電
線 |
芯線 |
銅（特殊錫メッキ） |
|
被覆 |
耐熱透明ビニール |
|
圧着端子 |
無酸素鋼（特殊錫メッキ） |
|
|
・２本購入
・サブバッテリーチャージャー接続用に購入 |
|
|
清和工業
E20-08 |
05/03 |
|
|
・２本購入（１本未使用）
･１本使用（ツインサブバッテリーに変更の際に） |
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未装備品 |
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●バッテリー スイッチ |
キャンピングカー ＜TOP＞ |
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メーカ |
名称/型番 |
購入 |
取付 |
仕様 |
他 |
|
 |
|
二段切換
バッテリー
スイッチ |
05/02 |
|
|
定格容量 |
230Ａ |
他 |
|
サイズ |
幅 |
135ｍｍ |
高 |
135ｍｍ |
|
・未装備
・ON/OFF等が見た目でわかりやすい |
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二段切換バッテリースイッチ |
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●リング ターミナル |
キャンピングカー ＜TOP＞ |
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分類 |
メーカ/型番 |
購入 |
取付 |
仕様 |
他 |
|
|
|
|
05/03 |
|
１～２G（ゲージ）用 |
未使用 |
４G（ゲージ）用 |
未使用 |
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過去の装備品 |
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●サブ バッテリー №２ |
キャンピングカー
＜TOP＞ |
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メーカ/ブランド |
名称/型番 |
購入 |
取付 |
仕様 |
他 |
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 |
ATLAS BX
Korea Storage
Battery |
ATLAS 80D26L |
05/02 |
|
|
サイズ
(mm) |
幅 |
172 |
総高 |
223 |
長さ |
257 |
高さ |
200 |
|
始動性能CCA |
600A |
液入り重量 |
19.4kg |
|
普通充電電流 |
6.5A |
５時間率容量 |
60Ah |
|
他 |
超低アンチモン/カルシウムMF |
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・安い割りに高性能であるが、自動車用の普通のバッテリーなので…
・就寝時にこのサブバッテリーだけでポータブル冷凍冷蔵庫を稼働させたが、大きな電圧降下はみられなかった
・過充電により液が蒸発し激減したため使用中止 |
ATLAS 80D26R |
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●メイン バッテリー №２ |
キャンピングカー
＜TOP＞ |
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メーカ/ブランド |
名称/型番 |
購入 |
取付 |
仕様 |
他 |
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HITACHI
新神戸電機 |
FA38B19R |
04/10 |
|
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サイズ
(mm) |
幅 |
127 |
総高 |
227 |
長さ |
187 |
高さ |
203 |
|
始動性能CCA |
300A |
液入り重量 |
9.2kg |
|
普通充電電流 |
3.5A |
５時間率容量 |
28Ah |
|
他 |
液減りの少ない新極板の採用 |
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・装備済
・ベース車は寒冷地仕様なので、当初ユアサの46B24Rが付いていたが…
・バックモニタ、ナビ、ETC、レシーバを、この小容量のバッテリーで使用するのには無理がある |
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