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| ●アシストリーフ |
キャンピングカー ＜TOP＞ |
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メーカ |
シリーズ |
駆動 |
適用型式 |
F
R |
仕様 |
備考 |
 |
MAX |
LOAD-PLUS |
2WD
4WD |
| タ |
ウ |
ン |
エース |
トラック |
| ラ |
イ |
ト |
エース |
トラック |
|
R |
| 型番 |
LP3 |
| リーフ幅 |
60mm |
| 長さ |
450mm |
| 色 |
赤 |
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| ・ |
リーフサス用リーズナブルチューニングパーツ |
| ・ |
締めこんだほうが具合が良いらしい |
| ・ |
後付のパーツなので、定期的に取付状態を確認する |
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| |
IRONMAN |
LOAD-PLUS |
2WD
4WD |
| タ |
ウ |
ン |
エース |
トラック |
| ラ |
イ |
ト |
エース |
トラック |
|
R |
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・白色である以外は、赤色のMAXの製品とほぼ同一 |
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●ショックアブソーバ（RANCHO） |
キャンピングカー ＜TOP＞ |
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メーカ |
駆動 |
適用型式 |
F
R |
番号 |
希望小
売価格 |
備考 |
| シリーズ |
販売 |
 |
RANCHO
RS9000X |
TENNECO |
2WD |
CM50.CM51
CM70.KM70.YM55 |
F |
99291 |
|
| ・ |
Fはダイヤルが車部品と干渉するので、ワッシャ等を用いて逃がす |
・ |
サスペンションブッシュやショックマウントブッシュ等への負荷が増大する→関連部品の早期磨耗に注意 |
・ |
強化ウレタンマウントブッシュ採用→ラバーブッシュより異音の発生や磨耗等による早期破損が発生する場合がある→定期的に点検 |
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| R |
99113 |
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| 4WD |
CM80.KM80.
CM85.KM85 |
F |
99214 |
|
| R |
99001 |
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RANCHO
RS9000XL |
TENNECO |
2WD |
CM50.CM51
CM70.KM70.YM55 |
F |
999291A |
\15,540 |
新たにニトロゲンガスを封入し、ピストン側にもバルブを装着する事によりリニアな作動応答性能を高めています。 |
| R |
999113A |
\15,540 |
| 4WD |
CM80.KM80.
CM85.KM85 |
F |
999214a |
\15,540 |
| R |
999001A |
\15,540 |
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●ショックアブソーバ（TOYOTA純正） |
キャンピングカー ＜TOP＞ |
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メーカ |
駆動 |
適用 |
F
R |
MARK
(TOYOTA) |
希望小
売価格 |
備考 |
| ブランド |
製造 |
型式 |
他 |
| |
TOYOTA |
KAYABA |
2WD |
CM7#､KM7# |
|
F |
48511-27050 |
\3,970 |
| ・ |
アシストリーフ無しの状態の場合、ソフトな乗り心地ではあるが、急カーブを曲がる際等に揺り返しが大きく、制動距離も長い |
| ・ |
SJL：スーパーシングルジャストロー |
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| SJL |
R |
48531-27410 |
\3,970 |
2WD
4WD |
CM75,KM75,
CM8#,KM8# |
JL |
F |
48511-27060 |
\4,630 |
・JL：シングルジャストロー |
| R |
48531-27240 |
\3,970 |
|
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